De complete gids voor vrachtvervoer

Volgens Valuates Reports was de wereldwijde vrachtvervoersmarkt in 2021 ongeveer 61 miljard dollar waard en de Compound Annual Growth Rate (CAGR) zal naar schatting met 5% stijgen in 2028. 

Deze cijfers en de omvang van de markt laten zien dat elke dag miljoenen bedrijven afhankelijk zijn van vrachtvervoer om aan de nationale en internationale vraag te voldoen. Alleen al in 2020 werd wereldwijd 1,85 miljard ton vracht verscheept. Vrachtvervoer is ongetwijfeld de basis van alle binnenlandse en internationale handel.

Vrachtvervoer betekenis

Vrachtvervoer of zwaar vrachtvervoer gaat over het verplaatsen van goederen in bulk. Bedrijven gebruiken vrachtvervoerbedrijven om grote hoeveelheden goederen en zware voorwerpen kosteneffectief te vervoeren, wat betekent dat ze proberen de beste vrachttarieven te krijgen. Elke zending die groter is dan 30 inch bij 30 inch bij 30 inch, of meer dan 150 kilo weegt, wordt geclassificeerd als vracht.

Vracht verzenden kan op drie manieren:

• Over land (vrachtvervoer per vrachtwagen en vrachtvervoer per trein)
• Over zee (containervervoer)
• Door de lucht (commerciële vliegtuigen en vrachtvliegtuigen)

Zeevracht is goed voor 90% van alle goederen die over de hele wereld worden vervoerd. Gespecialiseerde containerschepen kunnen grote volumes zware vracht vervoeren en worden beschouwd als de meest effectieve vorm van vrachtvervoer op basis van de prijs per container. De tarieven voor zeevracht kunnen variëren, maar zijn nog steeds lager in vergelijking met luchtvracht.

Luchtvrachtvervoer maakt gebruik van passagiers- en vrachtvliegtuigen om goederen snel over de hele wereld te vervoeren. Luchtvracht is zeer tijdsefficiënt en ideaal voor bedrijven met strakke deadlines.

Vrachtvervoer per vrachtwagen en vrachtvervoer per trein is zeer kosteneffectief en voordelig over korte afstanden, terwijl het een complete deur-tot-deur service mogelijk maakt. Vrachtvervoer per spoor maakt het mogelijk om goederen in bulk te vervoeren en intermodale containers te gebruiken. Goederenwagentreinen kunnen het equivalent van 400 vrachtwagens aan vracht vervoeren.

Bedrijven kunnen verschillende soorten vrachtvervoersdiensten gebruiken om vracht te vervoeren, waaronder expediteurs of externe logistieke dienstverleners (3PL). Een expediteur is gespecialiseerd in het verplaatsen van goederen tussen twee locaties. Een 3PL-partner beheert volledige logistieke operaties.

Wat is de rol van zware vrachtvervoer in e-commerce orderverwerking?

Vrachtvervoer speelt een cruciale rol. Nu de vraag van klanten en de leveringsverwachtingen stijgen, staan bedrijven onder druk om goederen snel, kosteneffectief en duurzaam te vervoeren.

E-commercebedrijven verbinden met topvervoerders

E-commercebedrijven vertrouwen op vrachtvervoer om goederen kosteneffectief, veilig en betrouwbaar te vervoeren. Bedrijven in de e-commerceruimte maken contact met betrouwbare vrachtvervoerders, zodat goederen op tijd worden afgeleverd in veilige pakketten.

Veiligheid

In tegenstelling tot pakketvervoer worden goederen bij vrachtvervoer op pallets verzonden, waardoor het risico op schade en diefstal afneemt. Vrachtvervoer stelt bedrijven in staat om zendingen te volgen en regelmatig meldingen te ontvangen, in realtime, over de status van hun vracht terwijl deze onderweg is. 

Real-time tracking laat zien wanneer goederen worden opgehaald, of ze op tijd zijn of vertraging hebben en wanneer ze zijn afgeleverd.

Kosteneffectiviteit

Vrachtvervoer speelt een belangrijke rol bij het verlagen van de kosten voor e-commercebedrijven. Door bijvoorbeeld gebruik te maken van minder-dan- en/of gedeeltelijke vrachtwagenladingen, betalen bedrijven alleen voor de vrachtwagenruimte die hun vracht in beslag neemt. 

Technologie

Een van de belangrijkste rollen die vrachtvervoer speelt in e-commerceverwerking is het aanmoedigen van het gebruik van nieuwe technologieën in de toeleveringsketen. Superieure technologie transformeert het verzendproces door de orderverwerking te versnellen en succesvoller te maken. Bovendien helpt technologie de kosten te verlagen en de duurzaamheid te verbeteren.

Ontdek hier hoe e-commercemerken tijd en geld kunnen besparen op vrachtvervoer door met Hive te werken als 3PL-partner.

Methoden voor vrachtvervoer 

Er zijn vijf soorten vrachtvervoer beschikbaar voor bedrijven:

1. Full truckload (FTL) - Deze oplossing voor vrachtvervoer maakt een volledige container beschikbaar voor het vervoeren van vracht. FTL-containers kunnen 24 - 26 pallets vervoeren. FTL-zendingen zijn rechtstreekse leveringen van de afhaallocatie naar de eindbestemming. Bijvoorbeeld van een fabrikant naar een fulfillment center.
   
   
2. Less-than-truckload (LTL) - De meeste LTL zendingen zijn tussen de 1 en 6 pallets. LTL-vrachtvervoer is de meest gebruikte methode om goederen te vervoeren. Bij LTL-vrachtvervoer wordt de e-commerce inventaris vaak overgeladen tussen verschillende vrachtwagens op weg naar de bestemming.
   
   
3. Gedeeltelijke vrachtwagenlading (PTL) - Gedeeltelijke vrachtwagenladingen bestaan uit 6 tot 12 pallets. Als de vracht eenmaal in een vrachtwagen is geladen, is de kans klein dat de inventaris tijdens het transport wordt overgeladen in een andere vrachtwagen.
   
   
4. Intermodaal - Bij intermodaal transport gaat het meestal om een combinatie van vrachtvervoer per vrachtwagen en vrachtvervoer per spoor. Het kan echter ook een combinatie zijn van schepen, spoor en vrachtwagens. Het voordeel van het gebruik van het spoor als onderdeel van het verzendproces is dat het de brandstofkosten en de totale verzendkosten kan verlagen.
   
   
5. Expeditie - Ideaal voor tijdkritische zendingen. Expeditie omvat meestal lucht- en vrachtvervoer. Versnelde verzending is vaak de duurste methode.

Vracht verzenden stap voor stap

Het vrachtverzendproces omvat zes belangrijke stappen, beginnend met de inklaring voor export en eindigend met de inklaring voor import:

Stap 1 - Exporttransport

Hierbij gaat het om de verplaatsing van vracht van het terrein van een verlader naar het terrein van een expediteur. Meestal is dit een verplaatsing naar een magazijn. De goederen worden dan per vrachtwagen, spoor of een combinatie van beide vervoerd.

Als de verzender verantwoordelijk is voor dit deel van het proces, wordt het vaak geregeld via een lokaal transportbedrijf. 

Stap 2 - Inklaring export

Voor zendingen die het land verlaten, moet aan douaneregels worden voldaan. Inklaring is een verklaring die wordt opgesteld en de vereiste documenten moeten worden ingediend bij de relevante autoriteiten.

De inklaring voor export moet worden uitgevoerd door een dienstverlener met een geldige douanevergunning. Het inklaringsproces voor de export moet zijn voltooid voordat de vracht het land van herkomst kan verlaten.

Stap 3 - Oorsprongsbehandeling

Afhandeling van oorsprong omvat de fysieke afhandeling en inspectie van vracht vanaf een magazijn tot het moment dat de vracht geladen wordt. Wanneer vracht wordt ontvangen, wordt deze geïnspecteerd, gepland voor het laden, samengevoegd met andere vracht, in een container geplaatst en vervolgens naar de haven vervoerd, klaar om geladen te worden.

Stap 4 - Douane-inklaring bij invoer

Inklaring bij de douane begint vaak al voordat de vracht aankomt in het land van bestemming. Het inklaringsproces bij invoer moet worden afgehandeld voordat de vracht een douanegebied in het land van bestemming kan verlaten.

Stap 5 - Bestemmingsverwerking

Net als bij de afhandeling bij vertrek, is de afhandeling van de vracht vereist in het land van bestemming voordat de vracht kan worden vrijgegeven aan een ontvanger. Bestemmingsafhandeling omvat de transfer van een container van het schip naar de wal en van een haven naar een magazijn. Het omvat ook het klaarmaken van de vracht voor de ontvanger.

Stap 6 - Vrachtwagen voor transport

De laatste stap in het proces is het regelen van de uiteindelijke aflevering van de vracht bij de ontvanger. Dit is meestal een LTL transport. Het afleveren van vracht omvat meestal transport naar een specifiek adres, maar omvat vaak niet het lossen van de vrachtwagen - dit is meestal de verantwoordelijkheid van de ontvanger.

Als je geïnteresseerd bent in douane-inklaring voor afzonderlijke items, bekijk dan ons artikel daarover hier.

Hoe maak je je vracht klaar voor verzending

Het voorbereiden van een vrachtverzending is heel anders dan een typische pakketverzending. Volg deze tips om ervoor te zorgen dat de vracht veilig en nauwkeurig wordt verzonden, behandeld en ontvangen.

Bereid de juiste pallets voor

Pallets worden gebruikt om zendingen te consolideren, zodat ze gemakkelijk kunnen worden verplaatst. Gebruik een pallet van hoge kwaliteit die gemaakt is van hout of plastic en tussen de 20 en 70 kilo weegt. Zorg ervoor dat de pallet stevig genoeg is om de lading te dragen en groot genoeg om overhang te voorkomen, want dat kan schade veroorzaken.

Gebruik de juiste transportcontainer

Als er geen pallets worden gebruikt, moet er een geschikte container, krat of golfkartonnen doos worden klaargezet. Zorg ervoor dat deze sterk genoeg zijn om het gewicht van de goederen te dragen. 

Als je eerder gebruikte containers hergebruikt, zorg er dan voor dat je alle oude streepjescodes verwijdert om het risico te verkleinen dat goederen naar de verkeerde bestemming worden verzonden. Controleer gebruikte containers op beschadigingen. Gebruik stuwmateriaal aan alle zijden van de containers om de items stevig vast te zetten en de randen te verstevigen. Dicht openingen af met versterkte tape.

Labels bevestigen

Op elke pallet of container moet een etiket bevestigd zijn dat zichtbaar is en waarop een telefoonnummer en het adres van de verzender vermeld staan.

Volg de instructies van de vrachtvervoerder

Elke vrachtvervoerder doet de dingen anders. Het is belangrijk om de instructies van de vrachtvervoerder op te volgen om ervoor te zorgen dat alles soepel verloopt.

Hoeveel kost vrachtvervoer?

Vrachttarieven kunnen dagelijks veranderen, soms zelfs elk uur. Prijzen kunnen worden beïnvloed door een aantal factoren, waaronder de seizoenen, de scheepvaartroutes die worden gebruikt om goederen te vervoeren en de toegenomen vraag. Om de vrachtkosten bij te houden, vertrouwen steeds meer verladers op bedrijven die de nieuwste technologie gebruiken om de beste vrachttarieven te krijgen.

De standaardfactoren die de vrachtkosten beïnvloeden zijn onder andere:

• Vrachtklasse - hoe hoger de vrachtklasse waarin je vracht valt, hoe hoger de prijs per pond zal zijn.
  
  
• Vrachtdichtheid - hoe hoger de dichtheid van de vervoerde vracht, hoe lager de prijs per pond.
  
  
• Brandstofkosten - hoe hoger de brandstofkosten, hoe hoger de verzendkosten. Dit wordt vaak weergegeven als een brandstoftoeslag. Brandstofkosten worden gebaseerd op de brandstofprijs van een bepaalde week.
  
  
• Reisafstand - hoe langer de afstand die de vracht aflegt, hoe hoger de kosten. Dit is vooral waar als het gebied waar de vracht naartoe reist niet goed overeenkomt met de operationele gebieden van een transporteur.
  
  
• Verzendgewicht - voor enkele pallets dalen de verzendkosten tot een bepaald punt, maar ze zullen waarschijnlijk stijgen als de laadlimiet wordt bereikt.
  
  
• Tijdsbestek van de zending - vracht die binnen een bepaalde deadline moet worden afgeleverd, zal moeten worden versneld of per expresse moeten worden bezorgd, waardoor de kosten zullen stijgen.

• Speciale vereisten - voor vracht die een hefpoort, beperkte toegang, levering aan woonhuizen, koeling, hazmat of andere speciale vereisten vereist, gelden hogere kosten.

Wat zijn de voordelen van vrachtvervoer?

Vrachtvervoer heeft vele voordelen, waaronder:

• Levering van grote en bulkladingen - Vrachtvervoer biedt een gemakkelijke, efficiënte manier om grote items of inventaris in bulk te vervoeren. Vooral zeevracht is een geweldige manier om inventaris in bulk te vervoeren of grote items te verplaatsen.
  
  
• Veiligheid - Vrachtvervoer is een van de veiligste manieren om goederen nationaal en internationaal te vervoeren en vermindert het risico op verlies en diefstal.
  
  
• Flexibiliteit - Vrachtvervoer stelt je in staat om te 'shoppen' voor de beste prijzen en snelste manieren om vracht te verplaatsen. Je kunt kiezen uit oplossingen over land, over zee of door de lucht, afhankelijk van je budget en tijdschema. Bovendien kunt u zendingen maanden van tevoren plannen.
  
  
• Klantenservice - Samenwerken met een 3PL zorgt ervoor dat uw hele vrachtvervoersproces wordt geregeld. Het niveau van klantenservice dat u ontvangt omvat toegang tot expertise en ervaring, mogelijkheden om uw bedrijf uit te breiden en kostenbesparingen te realiseren, terwijl de tevredenheid onder uw eigen klanten toeneemt.
  
  
• Beproefd en getest - Vrachtvervoer bestaat al tientallen jaren en is een beproefde en geteste methode. Miljoenen bedrijven vertrouwen op vrachtvervoer en daar is een reden voor - het klaart de klus.

Hoe lang duren vrachtzendingen?

Vrachtverzendtijden worden beïnvloed door een aantal factoren, waaronder afstand, verzendmethode, route, seizoen en verzachtende omstandigheden zoals het conflict tussen Oekraïne en Rusland.

Ruwe schattingen voor verzendtijden, gebaseerd op verschillende 'transittijd calculators', zijn onder andere:

• Versnelde verzending - slechts 1 - 3 dagen 
• Luchtvracht - 5 - 10 dagen
• Zeevracht - 20 - 45 dagen (of meer)

Classificaties voor vrachtvervoer

Vrachtclassificaties zijn een standaard voor de scheepvaartindustrie en een groeperingssysteem dat meestal wordt gebruikt om de verplaatsing van LTL-zendingen te bepalen. Het doel van classificaties voor vrachtvervoer is om vlotte en productieve onderhandelingen over vrachttarieven en logistiek te vergemakkelijken.

Vrachtklasse wordt opgesplitst in vier primaire meeteenheden om de algehele transporteerbaarheid van vracht te berekenen, waaronder:

1. Dichtheid - in de scheepvaartindustrie wordt dichtheid gedefinieerd als de ruimte die een item inneemt in verhouding tot het gewicht. Klasse 50 is de laagste klasse, toegewezen aan vracht met een dichtheid die groter is dan 50 pond per kubieke voet. Klasse 500 is de hoogste klasse, waarbij de vracht minder is dan 1 pond per kubieke voet.

2. Gemak van behandeling - Vracht die speciale zorg en aandacht vereist vanwege onregelmatig gewicht, grootte en vorm of items die breekbaar of gevaarlijk zijn, rechtvaardigen een andere vrachtclassificatie.

3. Aansprakelijkheid - Items met een risico op diefstal of schade per ongeluk worden overwogen bij het gebruik van accountability. Aan bederf onderhevige goederen en gevaarlijke chemicaliën brengen bijvoorbeeld hoge aansprakelijkheidsproblemen en -kosten met zich mee.
   
   
4. Stuwbaarheid - Vracht die onderhevig is aan overheidsvoorschriften of specifiek vervoerdersbeleid betekent dat het niet samen met andere soorten vracht gestuwd kan worden. Vrachtklasse probeert de relatieve stuwbaarheid te kwantificeren om weer te geven hoe makkelijk of moeilijk het is om verschillende soorten vracht te behandelen.

Volgens de National Motor Freight Traffic Association zijn er 18 mogelijke classificaties voor LTL-vracht, variërend van laag tot hoog.

Vrachtvervoer terminologie

De vrachtwereld zit vol met terminologie die u misschien niet begrijpt. Om u een basisbegrip te geven, volgen hier enkele regelmatig gebruikte termen in de vrachtsector en wat ze betekenen.

Incoterms (internationale handelsvoorwaarden)

Hetzelfde woord kan verschillende betekenissen hebben in andere talen. Dit betekent dat er altijd een risico bestaat dat dingen verkeerd worden geïnterpreteerd in overzeese handel. Om dit risico tot een minimum te beperken, zijn er de International Commercial Terms, een internationale verzameling regels die taalbarrières omzeilen. 

Geleverd op terminal (DAT)

Delivered at terminal houdt in dat de verkoper verantwoordelijk is voor alle transport-, verzend- en verzekeringskosten naar de haven van bestemming. De koper is vervolgens verantwoordelijk en aansprakelijk voor alle douanekosten en verdere transportkosten.

Geleverd op plaats (DAP)

DAP is een overeenkomst tussen verkoper en koper waarin de verkoper alle kosten op zich neemt voor het leveren van de goederen op een door de koper gespecificeerde 'plaats', meestal een haven (DAT) of plaats van vestiging. De koper neemt alle verantwoordelijkheid op zich voor de inklaring van de goederen.

Volledige containerlading (FCL)

Een volledige containerlading is een container van 20ft of 40ft die volledig geladen is met goederen of koopwaar van dezelfde verkoper. Voor volle ladingen gelden meestal betere vrachttarieven dan voor losse vracht of deelladingen.

Less-than-container load (LCL)

Een lading die kleiner is dan een container, vaak deelcontainer of groupagelading genoemd, heeft betrekking op goederen die in een gedeelde container worden geladen met anderen die kleinere ladingen verzenden - een uitstekende manier voor degenen die kleinere volumes exporteren om hun vrachtkosten zo laag mogelijk te houden.

Werken met een 3PL-partner: zware vracht verzenden met Hive

Hive verzorgt alle communicatie en onderhandelingen tussen leverancier en expediteur om ervoor te zorgen dat uw goederen snel en veilig naar het fulfillmentcentrum van uw keuze worden gebracht.

We weten dat elke sector zijn eigen behoeften heeft. Daarom werken we samen met alle vervoerders en onderhandelen we voor jou over de beste prijzen, inclusief directe injectiepartners voor snelle internationalisering.

Meer informatie over ons aanbod vind je hier.