Transporte de mercancías
5 minutos

Guía completa del transporte de mercancías

Muchas empresas de comercio electrónico confían en el transporte de mercancías para sus operaciones. Pero, ¿qué es y cómo funciona? Consulte nuestra Guía de envíos de carga para obtener más información.

Escrito por
Nicola Stebbing
Publicado el
9 de junio de 2022

Según Valuates Reports, el mercado mundial de transporte de mercancías tenía un valor aproximado de 61.000 millones de dólares en 2021, y se estima que la tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) aumentará un 5% hasta 2028. 

Estas cifras y la escala del mercado demuestran que cada día, millones de empresas dependen del transporte de mercancías para satisfacer la demanda nacional e internacional. Sólo en 2020, se enviaron 1.850 millones de toneladas métricas de carga en todo el mundo. Sin duda, el transporte de mercancías es la base de todo el comercio nacional e internacional.

Significado del transporte de mercancías

El transporte de mercancías o de cargas pesadas consiste en trasladar mercancías a granel. Las empresas utilizan las empresas de transporte de mercancías para transportar grandes volúmenes de mercancías y artículos pesados de manera rentable, lo que significa que tratan de asegurar las mejores tarifas de transporte de mercancías. Cualquier envío que sea mayor de 30 pulgadas por 30 pulgadas por 30 pulgadas, o que pese más de 150 libras, se clasifica como carga.

El envío de mercancías puede hacerse de tres maneras:

  • Por tierra (transporte de mercancías por camión y por tren)
  • Por mar (envío de contenedores)
  • Por aire (aviones comerciales y de carga)

El transporte marítimo representa el 90% de todas las mercancías transportadas en el mundo. Los buques portacontenedores especializados pueden transportar grandes volúmenes de carga pesada y se considera la forma más eficaz de transporte de mercancías en función del precio por contenedor. Las tarifas de los fletes marítimos pueden variar, pero siguen siendo más bajas en comparación con las del transporte aéreo.

El transporte aéreo de mercancías utiliza aviones de pasajeros y de carga para transportar rápidamente las mercancías por todo el mundo. El envío por vía aérea es muy eficiente en cuanto a tiempo, y es ideal para las empresas con plazos de entrega ajustados.

El transporte de mercancías por camión y tren de mercancías es muy rentable y económico en distancias cortas, a la vez que permite un servicio completo de puerta a puerta. El transporte de mercancías por ferrocarril permite el transporte de mercancías a granel y el uso de contenedores intermodales. Los trenes de mercancías por ferrocarril son capaces de transportar el equivalente a 400 camiones de carga.

Las empresas pueden utilizar distintos tipos de servicios de transporte de mercancías, como los transitarios o los proveedores de logística a terceros (3PL). Un transitario se especializa en el traslado de mercancías entre dos lugares. Un socio 3PL gestiona todas las operaciones logísticas.

imagen de camiones cargados de contenedores de transporte de mercancías siendo cargados en el muelle

¿Qué papel desempeña el transporte de mercancías pesadas en la tramitación de pedidos de comercio electrónico?

El transporte de mercancías desempeña un papel crucial. Con el aumento de la demanda de los clientes y de las expectativas de entrega, las empresas se ven obligadas a transportar las mercancías de forma rápida, rentable y sostenible.

Conectar a las empresas de comercio electrónico con los mejores transportistas

Las empresas de comercio electrónico confían en el transporte de mercancías de forma rentable, segura y protegida. Las empresas del espacio de comercio electrónico se conectarán con transportistas de carga fiables, garantizando que las mercancías se entreguen a tiempo en paquetes seguros.

Seguridad y protección

A diferencia del envío de paquetes, el envío de carga envía las mercancías en palés, lo que disminuye el riesgo de daños y reduce el riesgo de robo. El transporte de mercancías permite a las empresas hacer un seguimiento de los envíos y recibir notificaciones periódicas, en tiempo real, sobre el estado de su carga mientras está en tránsito. 

El seguimiento en tiempo real muestra cuándo se recogen las mercancías, si llegan a tiempo o con retraso, y cuándo se han entregado.

Relación coste-eficacia

El transporte de mercancías desempeña un papel fundamental en la reducción de costes para las empresas de comercio electrónico. Por ejemplo, al utilizar el transporte de carga parcial o inferior, las empresas solo pagan por el espacio que ocupa su carga en el camión. 

Tecnología

Uno de los papeles clave que está desempeñando el transporte de mercancías en el fulfillment del comercio electrónico es el fomento del uso de las nuevas tecnologías en toda la cadena de suministro. La tecnología superior está transformando el proceso de envío al ayudar a acelerar y aumentar la tasa de éxito del fulfillment de los pedidos. Además, la tecnología está ayudando a reducir los costes y a mejorar la sostenibilidad.

Descubra aquí cómo las marcas de comercio electrónico pueden ahorrar tiempo y dinero en el envío de mercancías trabajando con Hive como socio 3PL.

camiones de carga que llegan a un centro de cumplimiento

Métodos de transporte de mercancías 

Hay cinco tipos de transporte de mercancías disponibles para las empresas:

  1. Carga completa (FTL) - Esta solución de envío de carga por camión pone a disposición un contenedor completo para transportar la carga. Los contenedores FTL pueden transportar de 24 a 26 palés. Los envíos FTL son entregas directas desde el lugar de recogida hasta el destino final. Por ejemplo, de un fabricante a un centro de logística.

  2. Carga parcial (LTL) - La mayoría de los envíos LTL tienen entre 1 y 6 palés. El envío de carga LTL es el método más común de transporte de mercancías. El envío de carga LTL a menudo implica la transferencia de inventario de comercio electrónico entre diferentes camiones en su camino a su destino.

  3. Carga parcial de camión (PTL) - Los envíos de carga parcial de camión tienen entre 6 y 12 palés. Una vez que la carga está cargada en un camión, la probabilidad de que el inventario se cambie a otro camión durante el tránsito es baja.

  4. Intermodal - El transporte intermodal suele ser una combinación de transporte de mercancías por camión y por ferrocarril. Sin embargo, puede ser una mezcla de barcos, ferrocarril y camiones. La ventaja de utilizar el ferrocarril como parte del proceso de transporte es que puede reducir los costes de combustible y de transporte en general.

  5. Expedited - Ideal para envíos en los que el tiempo es un factor crítico, el flete expeditivo suele implicar el envío por aire y por camión. El envío acelerado suele ser el método más caro.

Transporte de mercancías paso a paso

El proceso de transporte de mercancías implica seis pasos clave, que comienzan con el despacho de aduanas de exportación y terminan con el despacho de aduanas de importación:

Paso 1 - Transporte de exportación

Esto implica el movimiento de la carga desde las instalaciones de un cargador hasta las instalaciones de un transportista. Lo más frecuente es el traslado a un almacén. A continuación, la mercancía se traslada por camión, ferrocarril o una combinación de ambos.

Si el cargador se encarga de esta parte del proceso, a menudo se organiza a través de una empresa de transporte local. 

Paso 2 - Despacho de aduanas de exportación

Para los envíos que salen del país, hay que cumplir la normativa aduanera. El despacho de aduanas es una declaración que se desarrolla y los documentos requeridos deben ser presentados a las autoridades pertinentes.

El despacho aduanero de exportación debe ser realizado por un proveedor con una licencia aduanera válida. El proceso de despacho aduanero de exportación debe completarse antes de que la carga pueda salir del país de origen.

Paso 3 - Manipulación en origen

La manipulación en origen abarca la manipulación física y la inspección de la carga desde un almacén hasta el momento de su carga. Cuando se recibe la carga, se inspecciona, se planifica su carga, se consolida con otras cargas, se coloca en un contenedor y se traslada a puerto lista para ser cargada.

Paso 4 - Despacho de aduanas de importación

El despacho aduanero de importación suele comenzar antes de que la carga llegue a su país de destino. El proceso de despacho de aduanas de importación debe ser resuelto antes de que la carga pueda salir de una zona aduanera en el país de destino.

Paso 5 - Manejo del destino

Al igual que la manipulación en origen, la manipulación de la carga es necesaria en el país de destino antes de que pueda ser entregada al destinatario. La manipulación en destino incluye el traslado de un contenedor del barco a tierra y de un puerto a un almacén. También incluye la preparación de la carga para que el destinatario la recoja.

Paso 6 - Camión de transporte

La última etapa del proceso consiste en organizar la entrega final de la carga al destinatario. Se trata normalmente de un transporte LTL. La entrega de la carga suele implicar el transporte a una dirección específica, pero a menudo no incluye la descarga del camión, que suele ser responsabilidad del destinatario.

Si está interesado en el despacho de aduanas para artículos individuales, consulte nuestro artículo al respecto aquí.

imagen de contenedores de transporte de mercancías listos para ser cargados en camiones o barcos

Cómo preparar su carga para el transporte

La preparación de un envío de carga es muy diferente a la de un típico envío de paquetes. Para garantizar que la carga se envía, manipula y recibe de forma segura y precisa, siga estos consejos.

Prepare las paletas del tamaño adecuado

Las paletas se utilizan para consolidar los envíos, lo que permite un fácil movimiento. Utilice un palé de alta calidad que esté hecho de madera o plástico y que pese entre 20 y 70 libras. Asegúrese de que es lo suficientemente resistente para soportar la carga que lleva y lo suficientemente grande para evitar que sobresalga, lo que puede causar daños.

Utilice el contenedor de transporte adecuado

Si no se utilizan palés, hay que preparar un contenedor, caja o caja de cartón ondulado adecuados. Hay que asegurarse de que son lo suficientemente fuertes como para soportar el peso de la mercancía. 

Si se reutilizan contenedores usados anteriormente, asegúrese de eliminar los códigos de barras antiguos para reducir el riesgo de que las mercancías se envíen a un destino equivocado. Asegúrese de comprobar que los contenedores usados no están dañados. Utilice materiales de estiba en todos los lados de los contenedores para mantener los artículos seguros y para reforzar los bordes. Selle cualquier abertura con cinta adhesiva reforzada.

Adjuntar etiquetas

Cada palé o contenedor debe llevar una etiqueta visible con el número de teléfono y la dirección del expedidor.

Respetar las instrucciones del transportista

Cada transportista hace las cosas de forma diferente. Es importante seguir las instrucciones proporcionadas por los transportistas para garantizar que todo funcione correctamente.

¿Cuánto cuesta el transporte de mercancías?

Las tarifas de transporte de mercancías pueden cambiar a diario, a veces cada hora. Los precios pueden verse afectados por una serie de factores, como las estaciones del año, las rutas de envío utilizadas para transportar las mercancías y el aumento de la demanda. Para mantenerse al día con los costes de los fletes, cada vez más cargadores confían en las empresas que utilizan la última tecnología para conseguir los mejores precios de transporte de mercancías.

Los factores estándar que afectan a los costes de transporte incluyen:

  • Clase de flete: cuanto más alta sea la clase de flete en la que se encuentra su carga, más alto será el precio por libra.

  • Densidad de la carga: cuanto mayor sea la densidad de la carga transportada, menor será el precio por libra.

  • Costes de combustible: cuanto más alto sea el coste del combustible, más altos serán los costes de transporte. Esto suele aparecer como un recargo por combustible. Los cargos por combustible se basarán en el precio del combustible para una semana determinada.

  • Distancia del viaje: cuanto mayor sea la distancia que recorre la carga, mayor será el coste. Esto es especialmente cierto si la zona a la que viaja la carga no coincide bien con las áreas operativas de un transportista.

  • Peso del envío: en el caso de los palés individuales, el coste de envío de la carga disminuirá hasta cierto punto, pero probablemente aumentará a medida que se alcancen los límites de carga.

  • Plazos de envío: la carga que deba entregarse en un plazo determinado necesitará ser acelerada o requerirá una entrega exprés, lo que aumentará el coste.
  • Necesidades especiales: la carga que requiera una puerta levadiza, acceso limitado, entrega residencial, refrigeración, materiales peligrosos o cualquier otro requisito especial estará sujeta a costos más altos.

¿Cuáles son las ventajas del transporte de mercancías?

El transporte de mercancías tiene muchas ventajas, entre ellas:

  • Entrega de cargas grandes y a granel - El envío de carga ofrece una manera fácil y eficiente de transportar artículos grandes o inventario a granel. El envío de carga marítima, en particular, es una gran manera de mover el inventario a granel o mover artículos grandes.

  • Seguridad - El transporte de mercancías es una de las formas más seguras de transportar bienes a nivel nacional e internacional, reduciendo el riesgo de pérdidas y robos.

  • Flexibilidad - El transporte de mercancías le permite "comparar" los mejores precios y las formas más rápidas de mover la carga. Tiene la opción de elegir entre soluciones terrestres, marítimas o aéreas que se adaptan a los presupuestos y los plazos. Además, puede programar los envíos con meses de antelación.

  • Servicio de atención al cliente: asociarse con un 3PL le garantiza que todo el proceso de envío de mercancías está controlado. El nivel de servicio al cliente que recibirá incluye el acceso a los conocimientos y la experiencia, las oportunidades para ampliar su negocio e impulsar el ahorro de costes, a la vez que aumenta la satisfacción de sus propios clientes.

  • Probado y comprobado - El transporte de mercancías ha existido durante décadas y es un método probado y comprobado. Millones de empresas confían en el transporte de mercancías y hay una razón para ello: hace el trabajo.

¿Cuánto tardan los envíos de mercancías?

Los tiempos de envío de la carga se ven afectados por una serie de factores, como la distancia, el modo de envío, la ruta, la temporada y circunstancias atenuantes como el conflicto entre Ucrania y Rusia.

Las estimaciones aproximadas de los tiempos de envío, basadas en varias "calculadoras de tiempo de tránsito", incluyen:

  • Envío acelerado - tan sólo 1 - 3 días 
  • Transporte aéreo - 5 - 10 días
  • Transporte marítimo - 20 - 45 días (o más)

Clasificaciones del transporte de mercancías

Las clasificaciones de carga son un sistema de agrupación y estándar de la industria del transporte marítimo que suele utilizarse para determinar el movimiento de los envíos LTL. El propósito de las clasificaciones de transporte de mercancías es facilitar las negociaciones de las tarifas de transporte y la logística de forma fluida y productiva.

La clase de carga se divide en cuatro métricas principales para calcular la transportabilidad general de la carga, que incluyen:

  1. Densidad: en el sector del transporte marítimo, la densidad se define como el espacio que ocupa un artículo en relación con su peso. La clase 50 es la más baja, asignada a la carga con una densidad superior a 50 libras por pie cúbico. La clase 500 es la más alta, en la que la carga es inferior a 1 libra por pie cúbico.
  1. Facilidad de manipulación - La carga que requiere un cuidado especial debido a su peso, tamaño y forma irregulares, o los artículos que son frágiles o peligrosos, justifican una clasificación de carga diferente.
  1. Responsabilidad: los artículos que corren riesgo de robo o daño accidental se tienen en cuenta a la hora de aprovechar la responsabilidad. Por ejemplo, los productos perecederos y las sustancias químicas peligrosas conllevan una gran responsabilidad y costes.

  2. Estiba - La carga que está sujeta a regulaciones gubernamentales o políticas específicas del transportista significa que no puede ser estibada con otros tipos de carga. La clase de carga intenta cuantificar la estiba relativa para reflejar lo fácil o difícil que es manejar diferentes tipos de carga.

Según la National Motor Freight Traffic Association, existen 18 clasificaciones posibles para la carga LTL, que van de baja a alta.

Las 18 clasificaciones posibles para la carga LTL, que van de baja a alta, según la Asociación Nacional de Tráfico de Mercancías por Carretera

Terminología del transporte de mercancías

El mundo del transporte de mercancías está repleto de terminología que quizá no entienda. Para que tenga una idea básica, a continuación le presentamos algunos términos de uso habitual en el transporte de mercancías y su significado.

Incoterms (Términos comerciales internacionales)

Una misma palabra puede tener distintos significados en otros idiomas. Esto significa que siempre existe el riesgo de que las cosas se malinterpreten en el comercio exterior. Para minimizar este riesgo, los Términos Comerciales Internacionales son un conjunto de normas internacionales concebidas para superar las barreras lingüísticas. 

Entregado en terminal (DAT)

La entrega en la terminal establece que el vendedor es responsable de todos los costes de transporte, envío y seguro hasta el puerto de destino. El comprador es entonces responsable de todos los gastos de aduana y de los costes de transporte posterior.

Entregado en el lugar (DAP)

El DAP es un acuerdo entre el vendedor y el comprador en el que el vendedor asume todos los costes de la entrega de la mercancía en un "lugar" especificado por el comprador, normalmente un puerto (DAT), o un lugar de negocios. El comprador asume toda la responsabilidad del despacho de aduana o de los derechos de la mercancía.

Contenedor completo (FCL)

Una carga de contenedor completo se refiere a un contenedor de 20 o 40 pies, que está completamente cargado con bienes o mercancías del mismo vendedor. Las cargas completas suelen tener mejores tarifas que las cargas sueltas o parciales.

Carga inferior a un contenedor (LCL)

Una carga inferior a la de un contenedor, a menudo denominada contenedor parcial o carga de grupaje, se refiere a las mercancías cargadas en un contenedor compartido con otros que envían cargas más pequeñas, una forma excelente para que quienes exportan volúmenes más pequeños mantengan sus costes de flete lo más bajos posible.

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Hive se encarga de toda la comunicación y negociación entre el proveedor y el transportista para asegurarse de que su mercancía llega de forma rápida y segura al centro de logístico de su elección.

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